Чек-листы диагностики в 1С
Осмотр автомобиля часто зависит от привычек мастера: один проверяет больше, другой меньше. Из-за этого сервис теряет допродажи, а клиент получает разный уровень приёмки.
Модуль чек-листов диагностики в СТО-ХАБ задаёт единый шаблон проверки. Разбираем, как он работает и что нужно для запуска.
Зачем нужны чек-листы
Без шаблона мастер осматривает машину по памяти. Какие-то узлы остаются без внимания, а клиент не получает понятной картины состояния автомобиля.
Что даёт модуль
Шаблоны проверки
Сервис настраивает перечень точек и категорий. Шаблон можно адаптировать под разные виды работ.
Статусы и фото
По каждой точке фиксируется результат и комментарий. Фото помогают показать клиенту проблему.
Связь с заказ-нарядом
Результат осмотра сохраняется в карточке автомобиля и может использоваться при согласовании работ.
Роли и доступ
Руководитель определяет, кто заполняет чек-лист и кто видит результаты.
Кому подходит
Как это работает в ежедневной работе
Мастер. Открывает чек-лист, проходит по точкам и фиксирует результаты. Фото добавляются к проблемным зонам.
Приёмщик. Видит результат осмотра и использует его в разговоре с клиентом.
Руководитель. Проверяет, какие пункты чаще всего остаются без внимания, и улучшает стандарт.
Как подключить
Что меняется для бизнеса
Чек-лист полезен не только для допродаж. Он защищает сервис в спорных ситуациях: если состояние автомобиля зафиксировано с фото, доказать причину повреждения проще.
Что проверить перед подключением
- Шаблон. Соберите точки, которые важны для вашего сервиса.
- Фото. Определите, какие зоны нужно фотографировать.
- Роли. Решите, кто заполняет и кто проверяет.
- Версия 1С. Совместимость проверяется до подключения.
- Обучение. Покажите мастерам, как не пропускать пункты.
Частые ошибки
- Слишком длинный шаблон. Мастера начинают пропускать пункты.
- Нет фото. Без визуального подтверждения сложнее согласовать работы.
- Нет контроля. Если результаты никто не смотрит, шаблон становится формальностью.
- Нет обучения. Мастера заполняют чек-лист по-разному.
Начинать стоит с короткого шаблона, который реально используется каждый день. Расширять его можно по мере того, как команда привыкнет.
Что получает руководитель
- Стандарт приёмки. Все мастера проверяют одинаковые точки.
- Данные для улучшений. Видно, где чаще находят проблемы.
- Защиту в спорах. Фото и результаты сохраняются.
Если в сервисе несколько смен, чек-лист помогает сохранить одинаковый уровень обслуживания и снизить зависимость от опыта конкретного мастера.
Стоимость
Чек-листы диагностики подключаются как модуль СТО-ХАБ. Стоимость зависит от состава подключения и условий поставки; публичных цен на модули мы не публикуем. Оставьте заявку — рассчитаем вариант.
Частые вопросы
Можно ли настроить свой шаблон?
Да, шаблон собирается под сервис: точки, категории и правила заполнения. Конкретный состав зависит от процесса приёмки.
Можно ли добавлять фото?
Да, фото помогают зафиксировать состояние автомобиля и показать проблему клиенту.
Связывается ли чек-лист с заказ-нарядом?
Да, результаты сохраняются в карточке автомобиля и используются при согласовании работ.
Кто видит результаты?
Доступ настраивается ролями. Руководитель решает, кто заполняет и кто проверяет.
Сколько занимает запуск?
Зависит от шаблона и версии 1С. После короткой проверки называем план и сроки.
Разберём точки осмотра, фото и роли, рассчитаем подключение.
Запросить демо
